La Pivot est le choix parfait pour ceux qui veulent tout faire avec un kite. Cette année, nous avons apporté des modifications à la performance qui profiteront aussi bien aux kiteboarders de tous les jours qu'aux pro riders : La nouvelle coupe de vent est optimisée pour la performance en fonction de la taille de l'aile, offrant plus de contrôle et une plus grande plage de vent. Les ratios d'aspect ont été optimisés pour une expérience tout-terrain plus confortable. L'utilisation du matériau de la calotte Quad-Tex Ripstop nous a permis de développer une nouvelle construction en Dacron sur les wingtips, qui offre une meilleure réactivité tout en étant plus légère. Après près d'une décennie de développement, le pivot reste au sommet de la chaîne alimentaire.
L'aile de kitesurf Naish Pivot est désormais disponible ! Spécialisée dans le Freeride et dans le Big Air, la Pivot délivre légèreté, stabilité et durabilité. Cette année, nous dévoilons des améliorations de pointe pour en faire profiter aussi bien les kitesurfeurs de tous les jours que les riders professionnels. L'utilisation du matériau Quad-Tex ripstop a permis de concevoir une nouvelle construction beaucoup plus légère, fait passer un nouveau cap à la Pivot 2024. En effet, ce dernier utilise 50% de dacron en moins, ce qui offrira une réactivité améliorée et une diminution du poids.
Caractéristiques :
- Aile Performance Freeride / Big Air
- 3 lattes
- Nouvelle construction : elle utilise 50% de Dacron en moins, offrant une réactivité améliorée et une diminution du poids.
- Nouveau: Rapport d'aspect et brouillon optimisés pour offrir une expérience utilisateur globale plus confortable
- Tissu Quad-Tex Ripstop = Tissu Du bord d’attaque rigide et résistant
- Bord de fuite à 2 plis = évite le flottement de la voile
- Couture HT Plus = Un fil à haute résistance fortifie le bord d'attaque le long de la couture afin que vous puissiez gonfler en toute confiance à une pression plus élevée pour de meilleures caractéristiques de vol.
- Extrémités des lattes possède des renforts moulées en aramide pour plus de solidité et de rigidité. Système de gonflage en un point
- Valve SurLock valve : simplifiée et raccord de tuyau de pompe verrouillable
- Système de gonflage en un point ce qui permet un gonflage et dégonflage rapides et faciles du cerf-volant
- Couture de charge diagonale : cela permet une répartition de la tension du cerf-volant pour un cerf-volant plus efficace et bien équilibré ce qui conserve la tension de la voiture au fil du temps
- Profil progressif = L'évolution du profil permet aux sections centrales de générer de la puissance tandis que les
extrémités plus plates minimisent la traînée et permettent de tourner plus rapidement- Arc segmenté radial : des segments linéaires courts forment avec précision et douceur l'arche du cerf-volant
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